• 江门改性PA在汽车中的应用

      PA的长处:强而韧,质硬、耐磨、自润滑、耐腐蚀性、耐油。  PA6和PA66综合性能优异,在轿车领域使用非常广泛。  (1)轿车内饰件  内饰件实集安全性、功能性、舒适性与装饰性与一身的部件,采用塑料材料(取代金属材料)可减轻重量,降低成本,改进设计的柔韧性和零部件的集成度,提高安全性。轿车座椅滑块、仪表板、天窗折板等。PA材料因为哑光特性和其他性能长处,能够带来外表柔和的哑光效果,这是其他材

    2020-07-22

  • 聚丙烯pp改性塑料的收缩率是什么?

      聚丙烯质料来源充足,价格便宜,因而近年来在塑料改性行业中聚丙烯改性,成为改性塑料的主要品种,越来越受到人们的重视。  聚丙烯改性料的缩短率操控是聚丙烯改性的一个重要方面。缩短率操控的好对聚丙烯改性料的推广运用有重要意义,一起也是保证产品质量的一个重要方面。特别是利用改性聚丙烯替代传统的工程塑料,缩短率这一点显得十分重要。  聚丙烯的缩短成型大是聚丙烯本身的一大缺陷,这主要是因为聚丙烯的高结晶度

    2020-07-15

  • 江门阻燃PC的阻燃原理

      什么是PC,聚碳酸酯(Polycarbonate),缩写为PC,是一种无色通明的无定性热塑性资料。阻燃PC的阻燃原理便是催化PC在燃烧时的成炭,然后达成阻燃的目的。  PC拥有电绝缘性、较高的耐热性和尺度安稳性,本身还具有一定的阻燃性,归于自熄型工程塑料。现已被广泛应用于轿车和电子产品的塑料部件。关于阻燃PC阻燃等级要求,许多厂家要求达到UL94V-0级,并且要求坚持杰出的透光性。 

    2020-07-08

  • 江门改性PA6塑料的成型工艺

      PA6改性塑料可用注塑、挤出及吹塑等成型办法,分子量是决议PA6的加工关键因素,较低分子量的PA6改性塑料具有适当低熔融粘度,适用于注塑;较高分子量的PA,熔体粘度较大,适合挤出成型。  PA6改性塑料的缺陷是容易吸潮,在成型加工前须进行枯燥处理。PA6改性塑料粘度低、易活动,注塑时,应自锁喷嘴,模具要考虑排气,其工艺条件为:料筒温度160~280℃,喷嘴温度180~260℃,模具温度40~6

    2020-07-01

  • PBT改性中常见问题的原因和解决办法

      聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)具有优异的归纳功能,如结晶度高、可快速成型、耐候性、摩擦系数低、热变形温度高、电气性质佳、力学功能优良、耐疲惫性、能够超声波焊接等。但其缺口冲击强度低、成型缩短率大、耐水解性差、易受卤化烃腐蚀,经玻纤增强后,因制品纵、横向缩短率不一致易使制品发作翘曲。  下面,简略论述一下PBT改性中常见问题的原因和解决办法。  一缺口敏感性  原因:  PBT分子中的苯环和酯基

    2020-06-24

  • 改性塑料的阻燃原理

      改性塑料在家电、电子电器、汽车等范畴的使用往往需求阻燃,阻燃改性能够经过参加阻燃剂完成。有溴系阻燃和无卤阻燃。  阻燃剂又称难燃剂,耐火剂或防火剂,赋予易燃聚合物难燃性的功能性助剂。它们大多是元素周期表中第ⅤA(磷)、ⅦA(溴、氯)和ⅢA(锑、铝)族元素的化合物。  改性塑料阻燃原理  一、吸热作用  任何焚烧在较短的时刻所放出的热量是有限的,假如能在较短的时刻吸收火源所放出的一部分热量,那么

    2020-06-17

  • 纤维增强塑料有什么特性?

      纤维增强塑料是增强塑猜中常见的一种,纤维增强通常都具有以下几方面的特点。  1.高强度和高模量  纤维增强后的数量强度和模量明显提高。如一些通用塑料增强以后,也能够用于工程塑料;某些工程塑料,经过纤维增强,其强度、模量能够接近钢的强度,乃至有的增强塑料的比强度、比模量优于一般的金属材料。  2.减震性好  一方面因为塑料基体的黏弹特性,当遭到外界的冲击震动或频频的机振、声振等机械波作用时,塑料

    2020-06-08

  • 生产阻燃增强PBT出现问题怎么解决?

      阻燃增强PBT出产过程中会遇到许多难以处理的问题,下面三易科技告知你在阻燃增强PBT出产过程中各种问题的处理办法:  1:玻纤不熔的或许状况:  (1):玻纤口前段温度过高,是物料在玻纤口根本都熔,导致熔体黏度变低,冲突力不行。处理的办法是下降玻纤口前的温度。  (2):因为螺筒磨损太大,玻纤口后边剪切力肯定不行,处理的办法是相同的,下降玻纤口后边的温度,但不行下降过大以免玻纤剪切过碎,功能下

    2019-12-26

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